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ARRANCOU OPEN PORTUGAL DE VELOCIDADE EM PORTIMÃO
Paulo Pinheiro e José Correia, por duas vezes, foram os grandes vencedores das três primeiras corridas do Open de Velocidade de Portugal, que teve início no passado fim-de-semana, no Autódromo Internacional do Algarve.
Num fim-de-semana que juntou proeminentes figuras do desporto motorizado nacional dentro de pista, a jornada começou bem para a dupla Paulo Pinheiro/Pedro Marreiros, e foi o primeiro a levar o seu Porsche 991 GT3 Cup a um confortável triunfo na primeira corrida, numa corrida em que o Cupra TCR de Francisco Mora deixou para terceiro o Porsche 997 de Fábio Mota.
Até que o piloto da JC Group, José Correia, dominaria com muita categoria o resto do fim-de-semana. Na segunda corrida, «voaria» com o seu Nissan Nismo GTR - GT3, a quase 16 segundos do mais direto opositor e, na terceira e derradeira manga, terminou em beleza a sua prestação, com uma confortável vitória com mais de oito segundos de avanço sobre Pedro Marreiros, que foi segundo, e Francisco Mora, que foi terceiro.
No Nacional de Clássicos 1300, quem começou melhor foi o Porsche 911 RSR de João Macedo Silva que, na geral absoluta da primeira corrida, liderou um pódio que seria formado por dois penafidelenses - Joaquim Jorge foi segundo e António Soares terceiro, ambos com um Ford Escort. Foi também com um Escort que Carlos Vieira, que tinha abandonado na corrida anterior, dominou por completo a segunda manga, a 14 segundos de Joaquim Jorge, e 25 de João Macedo Silva, que completaram os lugares da frente.
Os Legends tiveram vencedores distintos, e emoções díspares. Manuel Fernandes não deu hipóteses à concorrência no seu BMW 320d numa primeira manga sem história, com o segundo classificado Joaquim Soares (BMW M3) a mais de 46 segundos! Mais emoção teve a segunda corrida, com dois BMW M3 a terminarem na frente, e Joaquim Soares a vencer o duelo com António Barros, com três décimos de distância entre si. Nuno Figueiredo foi terceiro, com um Volvo 850 T5 Estate.
Paulo Vieira (Ford Escort RS 2000) e Ricardo Pereira, com modelo idênticvo, venceram, respetivamente, a primeira e segunda mangas do Grupo 1 PT/Mini, o Porsche 911 3.0 RS de Jesus Fuster venceu o que havia para vencer na classe Historic Endurance, Pedro Pinto e Pedro Alves repartiram entre si, em partes iguais, as vitórias na KIA GT Cup e, na Super 7 by Toyo Tires, Pedro Salvador arrecadou dois triunfos entre as quatro corridas, pertencendo os restantes primeiros lugares a Diogo Tavares e José Carlos Pires.
A segunda etapa do campeonato está agora marcada para os dias 12 e 13 de setembro, no Circuito Vasco Sameiro, em Braga.
Texto: Gonçalo Novais
Foto: FPAK
Data de publicação: 2020-07-20
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