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ALBUQUERQUE E FÉLIX DA COSTA NAS 6 HORAS DE SPA
Filipe Albuquerque e António Félix da Costa vão ser os pilotos portugueses presentes nas 6 Horas de Spa-Francorchamps, prova que marca o regresso do Campeonato do Mundo de Endurance após interrupção forçada devido à pandemia, e que antecede as 24 Horas de Le Mans, agendadas para os dias 19 e 20 de setembro.
Para Filipe Albuquerque, o circuito belga está repleto de excelentes recordações, e depois de no passado fim-de-semana vencer as 4 Horas, o piloto da United Autosport não só quer levar o seu Oreca 07 a um novo triunfo na classe Le Mans Prototype 2 (LMP2), como quer consolidar a sua liderança na tabela classificativa do Mundial nesta categoria, que é detida pelo português juntamente com o seu colega de equipa Phillip Hanson. No próximo sábado, a dupla luso-britânica contará com a ajuda do também britânico Paul Di Resta, piloto de renome que tentará dar a terceira vitória consecutiva ao carro nº22 no campeonato.
Entre os adversários, estará justamente o recém-consagrado campeão do Mundo de Formula E, António Félix da Costa, que está de regresso ao endurance para tentar levar o Oreca 07 do conjunto britânico Jota Sport ao quarto pódio seguido da temporada. Como sempre, contará com a ajuda do mexicano Roberto Gonzalez e do britânico Anthony Davidson, quiçá para conseguir a segunda vitória da época, após terem triunfado nas 4 Horas de Shanghai.
As equipas onde competem os portugueses terão pela frente como mais fortes adversários na disputa do primeiro lugar dos LMP2 os três pilotos da equipa chinesa Jackie Chan DC Racing, o chinês Ho-Pin Tung, o britânico Will Stevens e o francês Gabriel Aubry que, em cinco provas, só por uma vez falharam o pódio, também num Oreca. Nesta categoria, destaque para a presença, num protótipo com o mesmo modelo dos já referidos, da equipa portuguesa Algarve Pro Racing, que competirá com o norte-americano John Falb, o suíço Simon Trummer e o britânico Jon Lancaster.
Passando às outras categorias, e começando pela «classe-rainha» LMP1, os Toyota TS050 - Hybrid da Gazoo Racing estão a postos para dominar mais uma prova de resistência, e a verdade é que os seus dois trios ocupam os dois lugares da frente do campeonato. Com efeito, de um lado estão, com 112 pontos, o britânico Mike Conway, o japonês Kamui Kobayashi e o argentino Jose Maria Lopez, e com 107 pontos seguem na perseguição o suíço Sebastien Buemi, o japonês Kazuki Nakajima e o neo-zelandês Brendon Hartley. Quem está a ser uma grande «dor de cabeça» para os Toyota é a equipa da Rebellion Racing, com o norte-americano Gustavo Menezes, o brasileiro Bruno Senna e o francês Norman Nato em busca da terceira vitória.
Nos GT, e começando nos LMGTE Pro, três equipas terão um carro cada uma na luta pelo primeiro lugar da categoria. A Aston Martin Racing terá como referência o carro nº95 dos dinamarqueses Marco Sorensen e Nicki Thiim, a AF Corse terá no Ferrari 488 GTE EVO nº51 do britânico James Calado e do italiano Alessandro Pier Guidi um dos carros mais rápidos da classe, e a Porsche GT Team terá no 911 RSR - 19 do dinamarquês Michael Christensen e do francês Kevin Estre um grande candidato ao pódio.
Por fim, nos LMGTE Am, os grandes favoritos à vitória serão o Ferrari 488 GTE EVO nº83 da AF Corse pilotado pelos franceses François Perrodo e Emmanuel Collard e o dinamarquês Nicklas Nielsen, o Aston Martin Vantage da TF Sport do turco Salih Yoluc, do irlandês Charles Eastwood e do britânico Jonathan Adam, e um outro Vantage da Aston Martin Racing que terá como timoneiros o canadiano Paul Dalla Lana e o britânico Ross Gunn, juntamente com o brasileiro Augusto Farfus.
Depois de, na quinta-feira, ter decorrido a primeira sessão de treinos livres, sexta é dia da segunda e terceira sessões de treinos antes de, a partir das 18 horas, terem lugar as qualificações, que definirão as posições na grelha de partida para a corrida de sábado, marcada para as 13h30.
Texto: Gonçalo Novais
Foto: FIA
Data de publicação: 2020-08-14
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